LETEC adapte son réseau au nord de Charleroi pour faciliter les déplacements dès le 4 juillet

Cette optimisation vise à mieux relier les habitants aux principaux pôles de mobilité et d’emploi de la région, notamment les gares, les zones économiques et l’aéroport de Charleroi.

Cette nouvelle organisation du réseau a pour objectif de renforcer les liaisons et de réduire les temps d’attente pour les voyageurs. Parmi les améliorations annoncées :

• davantage de fréquences depuis la gare Centrale de Charleroi ;
• de meilleures correspondances, notamment entre train et bus, avec des liaisons garanties vers les trains de la dorsale wallonne (Tournai-Mons-Charleroi-Namur-Liège) et de l’axe Nord-Sud (Bruxelles-Anvers) ;
• une réduction des temps d’attente ;
• une meilleure connexion entre les communes et les parcs d’activités économiques ;
• un accès facilité à l’emploi et à l’aéroport ;
• une amélioration globale de l’efficacité du réseau.

La desserte vers l’aéroport est entièrement repensée avec une nouvelle offre plus directe.

La ligne A1 remplace les anciennes lignes A2 et A3 et relie directement la gare Centrale de Charleroi à Brussels South Charleroi Airport.

Ce que cela change concrètement pour les voyageurs :

• d’un bus toutes les 15 minutes (au lieu de 30 minutes), de 4h30 à 23h30 ;
• d’une liaison directe sans arrêts intermédiaires ;
• de correspondances optimisées avec les trains en provenance de Bruxelles, Luttre, Mons et Liège ;
• d’un temps de correspondance réduit à 8 minutes en gare Centrale ;
• d’un accès sans frais supplémentaires pour les abonnés LETEC.

Le réseau évolue également pour mieux desservir les pôles économiques du nord de Charleroi, dont l’Aéropole et l’aéroport de Charleroi ainsi que les zonings de Fleurus, Gosselies et Heppignies.

Les principales adaptations sont :

• Ligne 12b : prolongée depuis Montignies-sur-Sambre jusqu’à l’Aéropole, en traversant Ransart ;
• Ligne 62 : connexion de l’aéroport de Charleroi et des parcs d’activités économiques de Fleurus, Gosselies et Hepignies, depuis la gare SNCB de Farciennes ;
• Ligne 67 : modifiée depuis la gare de Fleurus avec desserte de l’Aéropole et de l’aéroport et reliant les communes d’Heppignies, Jumet et Ransart ;
• Ligne 68 : la ligne fait désormais un aller-retour, avec des correspondances métro à Jumet Madeleine en tant que nouvelle desserte, tout en passant par l’Aéropole et l’aéroport.

Les voyageurs se rendant à l’aéroport pourront emprunter la ligne A1, plus directe et avec une fréquence accrue. Cette ligne permettra également aux travailleurs de rejoindre le parc d’activités économiques de l’Aéropole, qui est composée de plus de 150 entreprises. Le passage des piétons entre le parc d’activités économiques de l’Aéropole et BSCA est autorisé au moyen d’un portique d’accès. Son franchissement n’est possible qu’en scannant son abonnement LETEC.

Les personnes travaillant à l’Aéropole ou dans les zonings pourront utiliser les lignes 12b, 62, 67, 68 ou A1.

Les habitants de Montignies-sur-Sambre, Fleurus, Farciennes, Gilly, Ransart ou Jumet bénéficieront de nouvelles connexions les rapprochant de l’aéroport et des zones d’emploi.

Avec cette évolution, LETEC poursuit son objectif de rendre le réseau plus lisible et plus efficace. L’ambition est claire : faciliter les déplacements du quotidien, que ce soit pour aller travailler, rejoindre une gare, prendre un vol ou circuler entre les communes de la région de Charleroi.